氢燃料电池中铂催化原理？
该催化原理是氢气通过燃料电池的正极当中的催化剂（铂）分解成电子和氢离子（质子）。其中质子通过质子交换膜（Proton Exchange Membrane）到达负极和氧气反应变成水和热量。
对应的电子则从正极通过外电路流向负极，对于氢燃料电池的商用来说，最大的挑战之一就是成本控制。燃料电池汽车目前的成本是普通汽车的5倍左右。其核心部件被称为质子交换膜。它能够将氢气中的电子分离成为质子，进而从正极交换至负极和氧气进行反应产生水和热。相应的，质子交换膜的核心就是催化剂铂。而铂是一种贵金属，也就是通常婚戒的材料铂金。为了推动大规模商用，一方面必须减少催化剂的用量，另一方面是寻求低成本的替代材料。
铂钛催化剂除甲醛的产品是什么？
是一种新型材料制成的催化剂，这种催化剂是由贵金属铂（俗称白金）和二氧化钛制成的，当空气中的甲醛等有害有毒气体通过此装置时，根据吸附催化原理，常温下就能对甲醛边吸附边分解，有效把空气中的甲醛和甲苯等毒气分解成无污染的二氧化碳和水，也就是说是百分之百的碳平衡原理，加金属元素铂主要是不需要光照就能起到很好的催化作用，代表产品欧帝光触媒
铂合金催化剂使用？
铂合金催化剂主要以氯铂酸贵金属为主要原料活性组分的铂金催化剂。铂金催化剂为无色透明或淡黄色液状。用于液体胶、混炼胶（固体胶）硫化剂及聚氨酯涂料和有机硅硅胶涂料的同时催化固化的高效催化剂。
铂金属催化的原理？
氢气和氧气在铂催化下发生反应，(不是燃烧反应)。 而铂在反应后，还是原样的，没发生什么化学变化。 该反应在家里是无法进行的，因为反应的速率取决于铂黑与气体的表面积，一般燃料电池里的铂黑铂的量极小，但是面积却很大，所以反应速率很快 主要用在氨氧化、不饱和化合物氧化和加氢，从气体中脱除一氧化碳、氮氧化物和有机物，烷烃和烯烃加氢异构化等化工过程。
催化法脱除氮氧化物的原理？
1、选择催化还原(SCR)法：此法的原理为：使用适当的催化剂,在一定条件下,用氨作为催化反应的还原剂,使氮氧化物转化成无害的氮气和水蒸气。反应如下：
6NO+4NH3→5N2+6H2O
6NO2+8NH3→7N2+12H2O
选择性还原所用的催化剂早期主要以贵金属为主,其中铂优先于钯,一般选择0.2%～1%Pt负载于Al2O3上制成片状、球形或蜂窝状。近年用的比较多的是氧化物如TiO2、V2O5、MoO3或WO3；用铂催化剂使用温度为180℃～290℃,金属氧化物则在230℃～425℃,若要在360℃～600℃更高温度下操作可使用分子筛催化剂。现在美国已经有很多公司自己开发生产SCR催化剂,例如Davison的Synox技术在300℃～400℃下采用V2O5/TiO2催化剂,它与一般的选择催化剂还原不同之处在于能防止SO2氧化成SO3,具有较高的选择性。
2、三效催化剂(TWC)法：使用三效催化剂是净化汽车尾气的有效手段。在此不多做介绍了。
3、催化分解法：NO在催化剂存在下能发生如下分解反应：NO→1/2N2+1/2O2。按此反应去除NO具有工艺简单不产生二次污染等特点,是一种去除NO的理想途径。但是,此反应的活化能较高(364kJ/mol), 需要催化剂降低反应活化能,才能使反应顺利进行。迄今为止,所用的催化剂主要有以下几类：①贵金属催化剂。这类催化剂主要采用铂或铂与其它过渡金属的合金。载体包括氧化铝、氧化硅以及氧化钛等。其中以氧化铝的载体效果最好,Rh/ Al2O3的活性最高。
②氧化物催化剂。主要包括金属氧化物和钙矿型氧化物, 金属氧化物的催化能力与晶格中金属原子和氧原子之间键的强弱有很大的关系, 其中过渡金属氧化物通常有较高的催化活性,但是很容易结块,使其不能有效地与反应物接触,从而催化能力下降。③金属离子交换的分子筛。在这类催化剂中,Cu-ZSM-5分子筛不但具有很高的催化活性,而且具有很高的实用性。大量研究表明：Cu-ZSM-5分子筛的催化活性随着Cu2+的交换量的增加而提高。
根据我国的情况,对于固定源燃烧排放的氮氧化物废气处理技术有两个可能的发展趋势：一是改进燃烧过程以控制NOx的排放；二是发展脱硫脱硝一体化技术。对工业生产过程排放而言,应该从全过程控制的要求出发,推行清洁生产、尽量减少尾气中NOx的含量,同时搞好末端治理,选用高性能的吸附剂和催化剂,不断提高吸收效率,降低设备投资和运行费用。
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